Por $ 5.500, O S2002 Tem Um Toque De Klasse

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Vídeo: Por $ 5.500, O S2002 Tem Um Toque De Klasse

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Anonim
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Originalmente chamado de Neue Klasse, o Preço Agradável ou Tubo de Racha da BMW de hoje traz ainda mais neue com sua fábrica Honda com alta rotação. Seu preço, entretanto, fará você querer mandá-lo explodir?

O 4Runner de 1987 de ontem saiu muito respeitado, mas o mesmo não pode ser dito sobre seu preço. Caindo em uma perda de tubo de rachadura de 81%, é bastante óbvio que há baixa tolerância para bons - e com preços correspondentes - caminhões de petróleo bruto. Talvez se o 4Runner não fosse tão difícil, tornando mesmo os exemplos ruins ainda dirigíveis, teria parecido mais digno de ser perguntado.

Você sabe quem foi Maximillian Hoffman? Não, ele não era o pai de Dustin Hoffman, mas ele era o pai de um monte de carros que você certamente conhece. Hoffman foi o importador de automóveis austríaco que deu início a uma série de marcas europeias aqui nos EUA. Tão influente foi Hoffman que quando sugeriu que uma empresa trouxesse um modelo de produção ou criasse um pacote especial para o mercado de ianques, os construtores Ouvido.

Hoffman foi responsável pelo carro de estrada Gullwing 300SL da Mercedes, bem como pela criação do BMW 507 e do Porsche Speedster. Ainda está impressionado? Ele também foi o cara que disse à BMW que os EUA deveriam receber uma edição de 2 litros do Neue Klasse 1600, criando assim o sedã esportivo seminal, o 2002.

Max Hoffman não apareceu com o carro de hoje, no entanto.

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Este Neue Klasse de 1968 é um de 2 litros, mas onde o original era um sucesso para os quatro SOHC dos anos 60, a fábrica da Honda agora em residência é um viciado em rotações de chapeleiro louco que bombeia mais do que o dobro do quociente de pôneis do original.

Você deve se lembrar do F20C de carros esportivos populares como o S2000 e … bem, esse é praticamente o único lugar onde o deixaram cair. Deslocando 1.997-ccs, ou dois a menos do que o BMW quatro original, o came gêmeo da especificação federal produziu 240 cv de profundidade a 8.600 rpm. Não só isso, mas o VTEC entra em ação com seis mil, yo.

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Aqui, nas amplas extensões do compartimento do motor do BMW, a pequena ruiva parece um pouco perdida. Tudo parece se encaixar, no entanto, e há seis marchas de seis marchas da Honda para o passeio também. Você precisará mexer muito nisso porque, embora o F20C faça muitos pôneis no norte, ele não o faz em baixas rotações.

Junto com o motor e a caixa de câmbio, este BMW também parece ter o S2000 IP, que se acomoda no capô do Bimmer atrás da grande roda de quatro raios. O estoque assenta na frente de uma extensão de túnel de travesti personalizada e muito simples, e todo o interior parece muito útil, embora um pouco incompleto.

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No lado negativo, o anúncio observa de uma forma enigmática que o carro estava em uma derivação dianteira e atualmente "precisa de algum trabalho". Seja isso puramente cosmético, exigindo algumas idas ao ferro-velho ou, mais sério, exigindo uma sessão em um banco dedicado (é seguro ?!) para evitar que caia na rua fica sem explicação.

A foto do nariz não mostra nenhum dano significativo à proa do tubarão, apenas faltando grades, pára-choques e indicadores de direção. Os steelies pretos são um toque agradável. Acima disso, o carro parece ter vários tons de sapo psicodélico, então imagine uma viagem ao conde de Scheib para fazer os cálculos de avaliação.

E você pode começar as contas do ábaco batendo em $ 5.500, pois esse é o preço pedido por este kustom Neue Klasse. Você acha que isso vale a pena? Ou o anúncio é um pouco superficial para gerar esse tipo de dinheiro?

Você decide!

Seattle Craigslist ou clique aqui se o anúncio desaparecer.

H / T para Civardi para a conexão!

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