O Volkswagen I.D. ROOMZZ Concept Tem Espaço Para Dias E 280 Milhas De Alcance Elétrico

O Volkswagen I.D. ROOMZZ Concept Tem Espaço Para Dias E 280 Milhas De Alcance Elétrico
O Volkswagen I.D. ROOMZZ Concept Tem Espaço Para Dias E 280 Milhas De Alcance Elétrico

Vídeo: O Volkswagen I.D. ROOMZZ Concept Tem Espaço Para Dias E 280 Milhas De Alcance Elétrico

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Vídeo: Volkswagen ID.4: экстерьер, интерьер, технические характеристики, полезная информация. 2024, Marcha
Anonim
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Nós falamos sobre o ID da Volkswagen. O conceito do SUV elétrico ROOMZZ no início deste mês, e agora temos algumas fotos reais do carro para mostrar também, e parece ter um design de porta bem inovador. É uma pena que o nome soe como algo que um Juul dotado de senciência inventou, mas acho que você não pode ter tudo.

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A identificação. ROOMZZ é o SUV voltado para o mercado chinês da Volkwagen e compartilha a nova plataforma elétrica MEB com os outros membros da linha de ID, que inclui um Microbus renascido e um Meyers Manx re-imaginado. Todos eles são elétricos.

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Embora este seja claramente um show car, não é tão estranho em design, o que sugere que a versão de produção, que a VW diz que será lançada em 2021, deve ser bastante semelhante.

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Eu esperaria coisas como a configuração de iluminação extravagante, as câmeras retrovisoras em vez de espelhos e aquela coisa híbrida de volante de iPad não seja provável para produção, mas espero que o novo e aparentemente útil design de porta o torna intacto.

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Não é nada muito estranho, mas algo que realmente não vimos em um SUC: portas deslizantes, dianteiras e traseiras. Ele ainda tem algum valor inesperado e surpreendente, como as famosas portas Falcon do Tesla Model X, mas muito menos complexo e, eu acho, muito mais útil.

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Menos plausível é a menção da Volkswagen de uma opção de direção autônoma:

A identificação. ROOMZZ combina os futuros sistemas IQ. DRIVE - a pedido, pode deslizar de forma totalmente automática (Nível 4) através do tráfego em ID. Modo piloto. Os ocupantes do veículo recebem informações por meio de zonas de luz interativas.

Quando o motorista muda para o modo de direção totalmente automático, os assentos individuais podem ser girados para dentro em 25 graus para permitir uma atmosfera mais comunicativa e semelhante a um lounge a bordo. Além disso, quando o carro está dirigindo de forma totalmente automática, o ID. O modo Pilot Relax permite que cada passageiro ajuste seu assento individualmente para atender às suas necessidades. Neste modo, o assento pode ser movido de uma posição vertical para uma posição reclinada.”

Não tenho certeza do que a VW quer dizer com "zonas de luz interativas", mas tenho quase certeza de que eles não terão autonomia de nível 4 quando quiserem lançar o SUV. Ter os assentos capazes de girar e alterar o interior no modo autônomo é inteligente, entretanto, e eu suspeito que eventualmente será comum quando os carros autônomos também forem comuns.

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Outros detalhes interessantes no conceito são os bancos revestidos com um material feito de sobras da indústria da maçã, e que esta é na versão MEB bimotor, com dois motores elétricos somando 306 cavalos de potência, um no eixo dianteiro e outro na traseira.

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A identificação. ROOMZZ também tem alguns detalhes divertidos, como o acelerador de play / pause e pedais de freio, algo que já vimos antes no Renault Twingo em 2009. Ainda assim, eles são divertidos.

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De acordo com o padrão europeu WLTP para alcance de computação, o SUV deve atingir cerca de 450 km / 280 milhas de alcance.

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